化学品海运问题鲜活货物如何托运

　　化学品海运常见问题。

　　1，化学品海运出口需要哪些证明文件。

　　一般要提供MSDS，海运委托书，如果是危险品还需要提供危险品包装性能证，化工研究院鉴定报告，正常的报关资料。

　　2，为什么危险品和一般化学品海运出口时需提供MSDS。

　　MSDS是一份传递化学品危害信息的重要文件，它简要说明了一种化学品对人类健康和环境的危害性并提供安全搬运，贮存和使用该化学品的信息，美国，日本，欧盟国家等发达国家已经普遍建立并实行MSDS制度，根据这些国家墨尔本海运的化学品管理法规，有害化学品的生产厂家在销售，运输或出口其产品时，通常要同时提供一份其产品的安全数据说明书。

　　目前，对于MSDS(SDS)国外要求已经扩大到几乎所有化学品，在这点上出口到发达国家的化学品现在基本都要求有MSDS(SDS)才能顺利报关，且一些国外采购商会要求提供物品的MSDS(SDS)，国内有些外企或合资企业采购也会提出这方面要求。

　　化学品（不属于危险品）出口需要的资料：。

　　1，悉尼海运出口前要去做份化工检测报告（货物运输条件鉴定书），以此证明这个货物不是危险品。

　　2，整箱——有的船是需要鉴定书的，有的船不需要，另外，必须要出一份非危保函和货MSDS，这两样是必不可少的。

　　铁路不办理零担鲜活货物的冷藏，保温，加温，通风运输，因为鲜活货物的品类繁多，使用的运输方式，选用车辆各不相同，因而零担鲜活货物的配装非常困难，货物集结时间长，不利于加速货物送达，且零担车无押运人，不利于保持货物质量。

　　但使用一般货车短距离运输时，各铁路分局(总公司)可根据管内具体中国到澳大利亚海运情况，开办某些鲜活货物的管内零担运输，跨铁路分局(总公司)或跨局运输时，仅限能以一站整零车装运直接运抵到站或以两站整零装运至第一到站卸车，方可办理，车站是否具备条件组织鲜活货物的零担运输，组织一站整零车或两站整零，需要托运人具体去联系而决定，一般情况是难以办理的。

　　必须指出的是：按零担办理的鲜活货物，都是将特殊条件运输的货物，降低为按一般条件运输，仅是一种权宜之计，托运人必须保证零担鲜活货物在所提出的容许运输期限内不致腐烂，变质或死亡。

　　中国到澳大利亚海运费服务|广州到墨尔本门到门一条龙运输服务http://dducargo-melbourne.com/。